崇阳县交通运输局荣获“全国交通运输系统先进集体”称号

日前，人力资源社会保障部、交通运输部发布《关于表彰全国交通运输系统先进集体、劳动模范和先进工作者的决定》，我市崇阳县交通运输局荣获“全国交通运输系统先进集体”称号。

近年来，崇阳县交通运输局以“要致富修好路、路畅通百业兴”为己任，“干”字当头，“优”字当先，一条条好路通村组，一趟趟公交便百姓，一次次改革提动能，惠及全县50多万名山区群众，为全县高质量发展提供了交通支撑。

据统计，2017—2024年，该县共筹措资金25亿元用于农村公路建设，目前全县农村公路里程达2829公里，15户以上自然村全部通硬化路，农村公路由“通”向“畅”转变。还完善出台崇阳县农村公路“路长制”等机制文件，设立县、乡（镇）、村三级路长，建立起县有路政员、乡有监管员、村有护路员的三级联动保护网络；在全县农村公路沿线的187个行政村，采用群众与村委会签订日常养护合同，乡镇监管，中心审核的运行模式，对乡村干线进行养护，倡导农村道路日常养护由党员群众包保、中小养护工程由专业队伍施工、大型养护工程面向社会招标施工，群众能做的群众先做，群众做不了的政府兜底。全县公路“路长”设置率、管养率均达100％，实现由“政府治路”为“群众护路”。

该县还大力打造产业路，大力发展楠竹、药材等特色产业，建成雷竹小镇、森旺农业等特色农业基地；打造物流路，整合交通、供销等资源，依托全新农村公路网络，建成县、乡、村三级农村电商物流“双向”配送网点。

在全域公交方面，该县已开通8条主线、45条支线，乡镇公交覆盖率达到了100％，行政村、自然湾组应通尽通，同步配套238个城乡公交站亭、200个乡村招呼站。城区、园区、景区、老区“四区”连通，城际公交、城乡公交票价较原客运班线票价下降了30％，最偏远的高枧乡，车程已由2.5个小时缩短到40分钟，群众出行难、看病难问题得到根本解决。

该局还探索推出学生“定制公交”专线，全部定购新能源纯电动公交车，采取“定车、定人、定线、定点、定时、定责”运行模式，落实专人跟车，保障城区5.5万学生安全、快捷、顺畅出行。目前已开通“定制公交”线路94条，为17所学校提供每日早晚接送、周接送、月接送、研学旅行等业务，群众好评如潮。

此外，在全面深化改革方面，该局也好评不断：

改革权责体制。针对原来政企不分、吃大锅饭的问题，大胆改革，实行政企分离，资产剥离，人员分流，严格内设机构和人员，成立“崇阳瑞阳交通投资集团有限公司”，崇阳交投成立后，承建了崇阳四桥、环城教育城等大型优质工程项目，实现企业运行优、公司效益好、矛盾全化解的改革目标，成为全省交通改革的一面旗帜。

改革运行机制。整合公交线路资源，合理调整和优化线路布局，提高线路覆盖率。引入智能公交调度系统，完善综合交通运输信息化中心，推行崇阳公共出行APP、小程序，方便乘客多渠道获取公交服务信息，不断实现交通智能化、便利化。

改革规划体系。综合考虑城市发展、人口分布、经济活动等因素，制定科学合理的交通规划。加强交通与土地利用的协调，促进城市的可持续发展。优化交通网络布局，提高道路的连通性和可达性。合理规划高速公路、快速路、主干道、次干道和支路的比例，形成高效便捷的交通网络。加强交通枢纽建设，提高交通换乘的便利性。

一条条好路通村组，一趟趟公交便百姓，一次次改革提动能，惠及全县50多万名山区群众，为全县高质量发展提供了交通支撑。